以前人們研磨鑄鐵平臺(tái)是利用三塊平臺(tái)相互匹配以產(chǎn)生真平平面。一個(gè)熟練而又有耐心的磨石師傅可以不藉助任何量測(cè)儀器,而僅利用三平臺(tái)相互匹配的方式,做多次90度之旋轉(zhuǎn),即可以達(dá)到想要的效果。

鑄鐵平臺(tái)平面度：

1.AA級(jí):其平面度(μm)=1+1.6D2(D為平臺(tái)對(duì)角線長(zhǎng)或直徑),用于高度精密之測(cè)定之用,常用于實(shí)驗(yàn)室。

2.A級(jí):其平面度為AA級(jí)之兩倍誤差,常用于工具檢驗(yàn)室作精密量具之檢驗(yàn)之用。

3.B級(jí):其平面度為AA級(jí)之四倍誤差,常用于工具檢驗(yàn)室或在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)量具或劃線之用。

鑄鐵平臺(tái)一般用節(jié)距法進(jìn)行檢測(cè)，所謂節(jié)距法是使用橋板對(duì)被測(cè)面進(jìn)行分段，由儀器讀取各段前后兩點(diǎn)測(cè)量線相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)直錢的傾斜角或高度差值，通過(guò)數(shù)據(jù)處理得到直線度、平面度誤差值的一種間接測(cè)量方法。

節(jié)距法又稱角差法，其測(cè)量原理是把被測(cè)截線分成等距的若干擋，用水平儀或自準(zhǔn)直儀，分別測(cè)出各擋相對(duì)于測(cè)量基準(zhǔn)的傾斜角按1〞=0.005/1000化成弧度，乘以橋板跨距，就反映了橋板兩支點(diǎn)之間相對(duì)于測(cè)量基準(zhǔn)的高度差。